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    北京地鐵新機場線新聞

    ·         國內設計時速最高 北京:地鐵新機場線一期工程全線貫通

    新機場線一期全長41.4公里,途經豐臺、大興兩區。全線共設草橋站、磁各莊站和新機場北航站樓站3座車站,全線車站均可實現換乘。
      
      新機場線指揮辦公室主管工程師劉宏濤:北京新機場線一期工程土建工程總體完成93%,現在整個新機場線已經全面實現鋪軌,全線鋪軌工作現在大約完成75%左右。
      
      畫面中的這輛新車就是不久后將投入使用的新機場線列車,設計時速達160公里,是目前全國速度最快的地鐵列車。它區別于以往的傳統車型,既涵蓋了鐵路動車高速的性能,又兼顧了地鐵列車站間間隔短,可以頻繁?、發車的設計特點。同時,這輛車還具備實現全自動駕駛的條件。
      
      據了解,新機場線與新機場高速公路、京雄高鐵形成了獨特的共走廊模式,共廊全長約17公里,共廊段的夾縫空間總面積約1700畝,未來將被打造成為林廊連貫、層次豐富、生態共生的綠色軸帶,形成“三季有花、四季常綠”的共走綠廊。它不僅是旅客乘坐新機場線抵達北京大興國際機場的必經之路,還將成為串聯北京南北向景觀帶的重要組成部分,旅客今后搭乘新機場線時將有“穿過森林去機場”的美好體驗。
      
      按照計劃,未來,新機場線還將從草橋站繼續向北延伸至麗澤商務區,設置航空服務樓。屆時,乘客在麗澤商務區乘車時便可享受到值機、行李托運等服務。


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